Федерация независимых профсоюзов (ФНПР) разработала поправки в Трудовой кодекс, которые могут кардинально изменить положение миллионов курьеров, таксистов и других исполнителей цифровых платформ. Законопроект впервые вводит понятие «платформенный работник» и предлагает признавать отношения трудовыми, а не гражданско-правовыми.
Инициатива направлена на то, чтобы разграничить фактический наем и подряд, защитив права тех, кто ежедневно работает через приложения.
Ключевые критерии трудовых отношений
Согласно проекту, отношения между цифровой платформой и исполнителем должны признаваться трудовыми, если платформа:
Устанавливает обязательные правила выполнения работ.
Распределяет задания в одностороннем порядке и контролирует их исполнение.
Ограничивает свободу исполнителя. Например, запрещает: отказываться от заказов, работать с клиентами вне платформы.
Прямо влияет на размер дохода исполнителя. Например, через систему штрафов, динамическое ценообразование.
Если эти признаки присутствуют, платформа будет признаваться платформенным работодателем со всеми вытекающими обязанностями.
Гарантии для платформенных работников
В случае принятия поправок исполнители получат полный набор трудовых прав:
Нормальная продолжительность рабочей недели — не более 40 часов.
Гарантированное вознаграждение не ниже МРОТ.
Право на ежегодный оплачиваемый отпуск.
Обязанность работодателя вести учет рабочего времени и обеспечивать безопасные условия труда.
Контекст и перспективы
В настоящее время отношения регулируются законом о платформенной занятости, который закрепляет их как гражданско-правовые. Это минимизирует обязательства платформ перед исполнителями. Новая инициатива ФНПР бросает вызов этой модели.
Эксперты полагают, что законопроект вызовет серьезные дискуссии. Ведь его принятие может значительно увеличить издержки цифровых платформ.
